《路透》早前报道，美国总统特朗普计划对中国建造商船及拥有中国建造船只企业加徵巨额进港费，试图活化美国造船业。航运业界警告有关做法将引发新一轮全球供应链混乱。
世界航运理事会指，措施将对所有停泊美国港口的船只受影响，美国消费者每年将承担最多300亿美元成本，并使美国出口成本加倍。组织行政总裁Joe Kramek指，美国必须对该等破坏性建议重新考虑，并寻求其他支持美国造船业方法。
报道引述业界指，船东短期将减少停泊美国港口以限制成本，美国港口或有大量货柜堆积，使美国难以进出口，同时逼使航运企业重新调配船只，花费成本及时间。
全球最大航运企业地中海航运行政总裁Soren Toft警告，公司或放弃停靠美国较小型港口以纾缓影响，如加洲奥克兰港。业界警告，航运企业转用最大型港口及停用小型港口，或令新冠疫情期间港口堵塞情况重演。纽约及新泽西港指，大型港口将难以同时处理大量货柜。
中国外交部发言人毛宁早前表示，美国港口费对货物装卸设备加徵关税这一类的措施损人害己，推高全球海运成本，扰乱全球产供链稳定，也会增加美国国内通胀压力，损害美国消费者和企业利益，最终无法振兴美国造船业。中方敦促美方尊重事实和多边规则，立即停止错误做法，又指中方将采取必要措施扞卫自身合法权益。(fc/k)
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